从“Made in Germany”想到的——再谈国货

amex

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日本50年代也是廉价粗糙的代名词……

amex

事实上直到现在日本车也是靠便宜占领欧美市场的。。。。

JUstM

原帖由 amex 于 2012-10-12 19:33 发表
事实上直到现在日本车也是靠便宜占领欧美市场的。。。。

QQ更加便宜，怎么不去占领欧美市场？

rockyroad

刃对刃砍可不是鉴别刀质量的方法。呵呵。结果是2把刀都会有缺口，破坏性的实验。
刀的锻造工艺，碳含量，研磨程序都对刀质量有影响。硬度和韧度都是衡量的指标。也许缺口小的刀更容易磨损，而且钝了之后不容易磨利。

月光边境

原帖由 rockyroad 于 2012-10-12 20:12 发表 刃对刃砍可不是鉴别刀质量的方法。呵呵。结果是2把刀都会有缺口，破坏性的实验。刀的锻造工艺，碳含量，研磨程序都对刀质量有影响。硬度和韧度都是衡量的指标。也许缺口小的刀更容易磨损，而且钝了之后不容易磨利。 ...

+1，而且还和开锋的角度有关系，对砍的话，开锋较钝的刀有优势，但这样的刀明显锋利度要差一些。
找师傅手锻把菜刀，折叠锻打，再做个烧刃。

suezo

双立人产品线那么长,价格跨度那么大,哪怕玩音响的朋友也应该可以知道会有什么问题. 它家真正能叫做好刀的,也是要下下狠心才能买到的,便宜的都是为厂家贡献利润的,真心不值.

suezo

原帖由 月光边境 于 2012-10-12 20:21 发表
+1，而且还和开锋的角度有关系，对砍的话，开锋较钝的刀有优势，但这样的刀明显锋利度要差一些。
找师傅手锻把菜刀，折叠锻打，再做个烧刃。

既然是刀,首先还是看钢和热处理的,国内的师傅,要是直接用热处理好了的进口钢,靠磨刀技术吃饭,还靠谱点,自己手锻还折叠锻打,真心不靠谱.

amex

原帖由 JUstM 于 2012-10-12 19:54 发表
QQ更加便宜，怎么不去占领欧美市场？

日本车占领的是欧美标准的“低端”，而QQ是发展中国家标准的“低端”明白了不？

sj5124704

原帖由 amex 于 2012-10-12 22:31 发表
日本车占领的是欧美标准的“低端”，而QQ是发展中国家标准的“低端”明白了不？

JUstM

原帖由 amex 于 2012-10-12 22:31 发表
日本车占领的是欧美标准的“低端”，而QQ是发展中国家标准的“低端”明白了不？

欧美都是发达国家？没有发展中国家？全世界那么多发展中国家，QQ能出口哪个发展中国家？
说白了就是质和价都比不过日本车。

liquidx

除了超跑和超级豪车之外，日本已经攻陷了美国剩下的汽车市场了，是这样吗？

amex

原帖由 liquidx 于 2012-10-13 01:20 发表
除了超跑和超级豪车之外，日本已经攻陷了美国剩下的汽车市场了，是这样吗？

美澳加基本都是遍地日系。。。

smilence

原帖由 liquidx 于 2012-10-13 01:20 发表
除了超跑和超级豪车之外，日本已经攻陷了美国剩下的汽车市场了，是这样吗？

远远不至于。3w美金就能买很多好车。1w多就能买二手宝马。再便宜也有很多美国牌子。不知道什么叫做低端。

快乐小猪

原帖由 zhzh0000 于 2012-10-12 16:47 发表 中国今天的情况是怎么样的呢？中国有一位Franz Reuleaux，向世人告知中国落后的工业水平么？
要真心相信自由市场的力量，真心相信竞争是唯一的出路！

取决于中国厂商的目标：短期盈利？还是长期发展？

suezo

原帖由 liquidx 于 2012-10-13 01:20 发表
除了超跑和超级豪车之外，日本已经攻陷了美国剩下的汽车市场了，是这样吗？

把美国改成美国车差不多,德国三大在美国也还是很有市场的,卡宴,X5根本就没有像样的日本车对手.