车里玩，确实三分频和低音炮是必要的，这和家用的选择很不一样，三分频来建立稳定的中高频结像，低音炮不是为了动次打次，而是减少门板低音的压力，要知道门板即便做了强抑振甚至箱体的都解决不了问题，有时候反倒把声音做死了。
像我这种不做A柱倒模，只是原车位安装的，驾驶位声场定位是不行的，反正我也不追求这个。
主要因为我不喜欢A柱挂两个大疙瘩，太丑了，而且驾驶位永远是偏左的，再牛逼的系统也不可能调到左右声场一致。
的确低音炮不能少，少了以后明显低频有缺失，加了以后不但补足了，也降低了对门板了要求。
有车载音响烧友把门板下半部分锯掉自己做的，这太麻烦了，还有结构强度问题，毕竟车子的行驶安全还是第一位的。
买车的时候专门拿张钢琴CD测试了车载音响。
后来发现一个问题，行车过程中，无论是本身噪音，还是驾驶时的注意力，都无法听清弱音细节，而低电平古典录音少了弱音细节不就听个响么，而且乘客不喜欢听啊。
所以买了一套车载孙露。
原车的普通音响是肯定不行的，改装后会有大幅度的提升。
阳光枫林 发表于 2023-6-26 15:52
原车的普通音响是肯定不行的，改装后会有大幅度的提升。
请教枫林老师，15平左右,起居室，马田parker trio 和 duo 怎么选？trio是不是有点太大？总是感觉duo加上脚架还不如直接trio，如果trio就天琴2+3前后级，duo就天琴合并了。。。。
如果你不太听大编制和大牛筋类的爵士，Duo在15平米够用了，最好能上2+3前后级推Duo，推力大一点效果更到位。
如果功放考虑用天琴2+3，还有一个选择就是TAD ME1书架箱，三分频设计声音表现比两分频的Duo更全面一些。
Trio最好在18-24平米里用。
阳光枫林 发表于 2023-6-27 10:41
如果你不太听大编制和大牛筋类的爵士，Duo在15平米够用了，最好能上2+3前后级推Duo，推力大一点效果更到位 ...
天琴2+3 TAD ME1书架箱 声音非常全面几乎无可挑剔
zenzenzen 发表于 2023-6-27 10:47
天琴2+3 TAD ME1书架箱 声音非常全面几乎无可挑剔
这个价位下2+3推ME1中高频相当棒，但低频还不至于无可挑剔，毕竟是小书架箱，不过15平米够用。
汽车音响深似海，改装了供电系统每次换电瓶非常麻烦，避震也压塌了很多，还不如买个博士蓝牙喇叭放车里。下次换车我肯定不改音响。:(
油车改音响供电的确比较麻烦，纯电车简单不少
我建议本论坛再开一个分区，CAR-HIFI
gallons 发表于 2023-12-6 08:01
我建议本论坛再开一个分区，CAR-HIFI
没到这个程度。
玩汽车音响的和家用音响的挺不一样的，很少有双修的
阳光枫林 发表于 2023-12-6 15:23
玩汽车音响的和家用音响的挺不一样的，很少有双修的
确实如此。就好比玩家庭影院和HIFI双修的也很少。虽然都是AUDIO，还真不同。
哈哈，我是前几年体检太差，买了健身卡，没时间在家听音乐，正好功放也出毛病了，就把车改造了音响，没想到越搞越复杂，听了没多久赶上疫情，现在也不太出门健身，只能又开始在家玩音响了。
