airfancy 发表于 2013-7-20 00:00 static/image/common/back.gif
记得并联大容量电容可以保障瞬时大电流
理论上讲，大电容可以改善大电流的瞬态反应，但是这需要看瞬间的大电流是多大，就说1A的瞬态电流，恐怕几千uf的电容都不行。所以，尽量大的电容就行了，也不要指望这电容对瞬态大电流能有多好的保障效果。
对于整流电路，并电容保障尽量减少整流后的直流的平顺。对电池而言，并电容起到去耦作用，当电池电压较低时，提高或改变交流通路畅通性，不产生啸叫。
汽车音响里面供电部分用了法拉电容--我那个哥们改造供电是根据这改造的
哦，是的。一个法拉、几个法拉电容保持大电流放电效果要好于几千或上万uf电容，但是能保障多大的电流瞬态响应呢，一个或几个法拉的电容恐怕也不够理想，高法拉高电压的电容体积比较大，用在耳放上几乎不可能，用在汽车上是可以的（有位置）。我知道有一款12V50F的汽车音响电容，价格比较高（要几百元），体积也较大。
right 发表于 2013-7-20 15:42 static/image/common/back.gif
哦，是的。一个法拉、几个法拉电容保持大电流放电效果要好于几千或上万uf电容，但是能保障多大的电流瞬态响 ...
还希望哪位兄台能够先试验一下，分享出来。
但凡加了电池声音都会还一点，曾经听过一条朋友自己加了电池的USB线，很不错。
如果要并联电容减小内阻应该要找低ESR的型号吧。纯粹提高容量不行
amex 发表于 2013-7-19 21:52 static/image/common/back.gif
这个真看设备功率大小和是否有大幅度变动了……
我用的卷绕电池是可以-55度下瞬间放电800a的军用打火级电 ...
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zhuyan1085 发表于 2013-7-22 22:45 static/image/common/back.gif
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有家标价45的，接受订制。2v一节，串联加电压并联加容量
