感谢关注耳机俱乐部网站，注册后有更多权限。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
x
本帖最后由 hifiaudio 于 2020-8-27 16:08 编辑
带着胆播去旅行…2020 自驾318 深圳---拉萨10000km 川进滇出 自驾川藏的念头大约起源于200几年天涯上一个自驾川藏的帖子，回帖几百页，点击以千万记。当时网络才刚流行，人们还有梦想。而川藏，对多数人还是个和南极一样遥不可及的梦。那时没钱，也没时间。现在，人到中年，这两样勉强似乎都有了。想起一句话，种一颗树，最好的时间是现在，其次，是十年前，那么就出发吧。 准备篇： 好多朋友一说自驾，就说家轿不行，怎么也要搞个普拉多。在我看来，川藏线最多的五菱神车，骑单车的也遇到不下1000，所以这些不是事，只要有行动，推板车都没问题。网上买了一些红景天，氧气罐什么的，实际上这些没啥用，等效于安慰剂。很多朋友怕高反，实际除了过理塘的1-2天比较头痛外，对于一般人高反都没什么问题,所以这个问题不必过于担心。比较有用的是开车的靠垫，长途舒服点，搞点清凉油可以提神。把车搞去检查下机油轮胎刹车就可以了。另外买了几两人参切片，每天用保温杯泡两杯，随时喝，很有用。相机是无敌兔和百微头。耳机hd600,播放器学林全家桶。一家四口和这台2013款的老马，好了，go! 7月25日 第一天 深圳-阳朔 早上9点，清了半天的东西装车上，从深圳坂田开拔。走到东莞界，思虑半天，考虑***带了没……cao!身份证和行驶证没有！因为这两样比较重要平时都没放车上，但印象中这两样都是默认有的！ 往往最重要的却会忽略。结果打道回府，回家吃了午饭，拿证件再次出发，浪费半天时间。下午开拔550km，到达第一站阳朔西街。阳朔已来过多次，依然熙熙攘攘，繁华依旧，晚餐在西街吃的网红店谢三姐啤酒鱼，期间一位小哥来弹唱一曲：真的爱你，30元。住宿在阳朔水晶阁酒店，窗外就是无敌山景，还提供免费的电动车。第二天早上我们沿着十里画廊骑车转了一圈，轻松惬意，然后退房，前往贵阳。 7月26日第二天 阳朔-贵阳 行车500km，直接到青岩古镇。这里是5A景区，竟然免费！（因为现在我们来的时候收费员已经下班了，收费也只要10元）青砖石瓦，古风古色。总体比千户苗寨更好一点，强烈推荐。晚餐吃在翰林府酒店，据说有很多大明星在这吃过饭，环境菜品都很赞，住宿是景区内一个名为尔时有茶的民宿，装修很文艺，不错！ 7月27日第三天 贵阳休整 因为前两天开车比较累，再者我们之前没来过贵阳，所以在贵阳休整一天，逛了一下花溪公园和十里河滩。贵阳是个建在花园中城市，此话不假，各种公园很多。十里河滩的小桥，流水，水草，杨柳，颇有徐志摩再别康桥的味道，小坐发呆是极好的。 当晚入住如家商旅酒店，很干净，就是小了点。 7月28日第四天 贵阳-康定 整天开车大约800km到康定。值得一提的是雅安到康定100km几乎全是隧道，不由得感叹中国人民的强大！ 途中油量报警，本打算拐弯加油，一辆丰田霸道突然从右侧高速超车，导致我错过油站，一万匹***奔腾而过。非常忐忑的前往下一个100km外的油站，为了省油把空调都关了，好在天无绝人之路，出了二朗山隧道竟然有一个油站，喜极而泣。当晚入住当地条件最好的熹誉酒店，犹豫了一下要不要这么奢侈，问了一下，竟然因我是湖北籍怒不接待！郁闷。到指定接待雪域情歌酒店，条件差了不止一点。 7月29日第5天 康定-雅江 今天开始正式318国道，心情有点小激动！首先需要翻越的是川藏的第一个垭口折多山，川藏线只有两车道，有不少40吨的大货柜，车速10km+，这时你只有老实排队，很多180度的转弯，绵延数十㎞，且天不作美一直淅沥细雨，一座山翻下来，100多km，一天就过去了。第一次经历这么艰苦的路段，印象深刻。折多山意思就是转弯多，很形象。 下山后到重要的节点新都桥，据称是摄影家的天堂，有很多民宿，不少自驾者在此打尖留宿。在此可观贡嘎雪山，其实新都桥我觉得并没有啥看点，后半程类似景点比比皆是，不过是得了比较近的便宜，且天不作美，所以继续前行穿高尔寺山口到雅江县。 雅江建立在一个河谷中，可谓寸土寸金，找个车位难比登天。晚上入住姚家裕酒店，面积相当大，差不多60平，新开的很干净。 7月30日第6天 雅江-八塘 穿越4695米的剪子弯山口，和4718米的卡子拉山口到达天空之城-—-理塘。理塘建立在4000多米的高原，是世界最高的城市。中午吃的冒菜，97元，味道不错。出理塘恰巧遇到当地盛大的赛马节，约有上万人和几千台车在这大草原上，规模令人震惊。可惜妹妹和lp出现严重高反，只是拍了几张照片就匆匆赶路。 出了理塘是毛亚大草原，天也放晴，风景如画，一望无际的大草原和黄色的小花，紫色的薰衣草随风摇曳，漂亮的如梦境般。360度随便拍一张照片就是xp的桌面。 有牧民在这做点生意，5元的酸奶和酥油茶，25元骑马一圈，价格良心。 路况也很好，打开涡轮增压，在4000米的草原，跑了一段160km时速，非常爽。其中有一段，整个车处于上倾角度，两边和前面除草原外别无它物，在高速行驶中，甚至有来到天边的幻觉！沿途出现雪山群，但高反越发严重几个人都吐了，照片都没留下。 此时如果拐弯走220km，可以到著名的稻城亚丁，考虑后便放弃了。现在想来这个决定极正确，亚丁距离318国道需一天车程，来回加看景需3天，时间浪费。景区需要步行10km，体力吃不消。另外门票+骑马四人要2k+，性价比不高，好吧我承认主要是穷。 下山路过姐妹海，是两个高山湖，背景是雪山，极漂亮，可能几乎和亚丁的图片一模一样。可惜的是我们几个人高反得只有出气没有进气，把车停在观景台都没下车，妹妹和lp只是睁开眼，瞟了一眼，表示看到了，然后继续开拔，千辛万苦，到达巴塘入住夏贡祥瑞酒店，此店比较老旧，条件一般。 7月31日第7天 巴塘休整 到达巴塘，因为昨日强烈的高反，今天在巴塘夏贡祥瑞酒店继续休整一天，八塘的好处是海拔较低，只有2700米。今天一天宅在酒店看电视，洗衣服，睡觉。为明天的芒康挑战做准备。顺遍提下酒店楼下有个罐罐米线的小店，味道不错，连吃三顿，把老板都混熟了。藏区的运输不易物价稍高，米线18，小笼包10。 8月1日第8天 巴塘-左贡 出巴塘后路况很烂，多处修路单边通行，经过芒康算是正式进入西藏界。芒康需要检查身份证行驶证和绿码，等候近1小时。然后翻越5005米的东达山口，可能昨天休息充分的缘故，居然大家都没高反。下山后入住左贡国嘎酒店，好处是住店送洗车，也是蛮拼的。 8月2日第9天 左贡-八宿 早上发生点小插曲，下楼开车时，哥哥将一个小包顺手放在前面一车后盖，结果那车出现一道划痕，我觉得几个人都在场，小包很轻，放一下绝不至于有划痕，估计本身就有的。车主一口咬定是我们划伤的，要赔钱，争吵半天，不了了之，留下一肚子不愉快。 今天行程200km，经过邦达到八宿，中午途径美玉草原，此处是一处未开发的原始草原，辽阔且清净。我们把车开进草原深处，方圆数十里聊无人烟，可谓前不见古人后不见来者，我们在这搞了自热米饭午餐，打开音响放一曲贝加尔湖畔，何其快哉！ 稍后是著名的业拉山，此山虽非雪山，但极壮丽雄伟，必须插播一段学林胆播广告：）下山即是怒江72拐，山路蜿蜒，汽车行驶其中恰如一叶扁舟在海中航行，山脚两边全是风化巨大的砂石岩，怪石嶙峋，仅容一车通过。此时路有塌方，不时有滚石落下，黄烟四起，我加油冲过去，其中有一块鸡蛋大石头击中我们车身，惊的我一身冷汗。 下山后住宿八宿的尚客优酒店，房间很新很大，值得推荐！晚餐在美团找了个松茸鸡火锅，很赞，居然只要88元，在藏区物价高昂实属不易！ 8月3日第十天 八宿-林芝 赶路从八宿到林芝，全程400km，耗时12小时。这段路线是川藏的精华，路过通麦。 通麦天险现在已经被隧道贯通，因此已经不复存在天险了。但此路段仍旧是艰险异常，塌方随处可见，沿途两次修路，单边放行，耗时数小时。每隔数千米都有武警部队的挖掘机待命，随时准备抢险修复。关键时刻还是靠解放军啊！ 随后最美雪峰，南珈巴尔峰，就不经意出现在面前，我们被眼前的美景惊呆了！雪峰以锐角的形态直插云外，就如悬浮在半空中一般，在夕阳下灿灿发光，好似西游记中的南天门一般，如梦如幻，美的如此不真实。前面路过鲁朗，草原，牦牛，烟火，人家，一派江南田园风光，诗情画意。恒大在这投资了两家5星酒店，似乎不温不火，倒是鲁朗石锅鸡特别火。 下山后入住林芝星程酒店，很干净！有意思的是这店用我的手机预定，293元，用lp手机预定254元，看来美团杀熟名不虚传呀。晚餐找了家网红鲁朗石锅鸡，2人餐，169元。我们四人居然一半没吃完。那鸡估计有7，8斤，老板也太厚道了。 8月4日 第11天 林芝-拉萨 因为有高速可走，今天行程很轻松。所以早上在酒店看电视，11点才出发，下午四点到达拉萨。由于我们在09年曾报团来拉萨旅游过一次，看到布达拉宫并没有太多激动。疫情并没有阻挡大家驿动的心，拉萨各酒店都是爆满状态，街上也是处处拥堵。今天入住的城市便捷布宫店，房间老旧，空调和矿泉水都没，决定先住一晚后搬家。 在附近吃了份烤鱼，稍微休息后，前往剧场看文成公主演出，淘宝购票176每张，4人700多元。需要注意有880，和1280的VIP票，在演出前并没有人购买，然后我们自动移到VIP区，实在不能接受花1000多一位买VIP票的土豪思路。另外军大衣也完全不必租用，一件外套足矣。文成公主演出规模宏大，仅演员就有800多人！舞美，布景，音乐，剧本均为上乘。比我看过的印象刘三姐，天门狐仙，丽江印象等更胜一筹，绝对值回票价，在此强烈推荐！最后走时哥哥在此买了一个陨石吊坠已滋纪念。 8月5日第12天 拉萨休整 今天哥哥中考成绩发榜，418分，大大超出预期。数学年级第一，非常高兴。换到如家商旅大昭寺店，比昨天的城市便捷好很多。逛了一下八廓街，中午在最有名的玛吉阿米店来了一壶奶茶，传说是仓央嘉措会见情人的地方，火的一塌糊涂，看来一个好故事确实是最好的生产力。下午去大昭寺参观，大昭寺供奉的是释迦摩尼12岁等身像，在西藏具有最崇高的地位。 8月6日 第13天 拉萨休整 上午在布达拉宫转经，下午去哲蚌寺参观。哲蚌寺是拉萨最大的寺院，仔细转一圈，需要数个小时。 下午还看到了著名的辩经活动，两人一组，一问一答，表情动作丰富，对于我们来说非常新奇。 晚餐在美食城的一家韩式烤肉馆吃烤肉，价格比内地贵，同样是火的一塌糊涂，看来拉萨的钱真好赚。晚上同样住在如家商旅大昭寺店。有洗衣机很方便，去八廓街1.5km，值得推荐。 8月7日第14天 拉萨-林芝 开始返程，早起查了一下，居然发现两个超速20％，共计罚款300扣分12！顿时很沮丧。林拉高速路况很赞且免费，估计修建方不爽，几乎每5km都有测速，或许是一种刻在骨子里的合法加害权思维。先不理它，回深后在再处理。在此建议后来的朋友，一定要注意测速！很多路段限速5km每小时，让你怀疑人生。有个好方法，路过泥浆地时，车牌糊上，坚决不洗车！我就是这样坚持10天不洗车，果然再也一个超速都没有。到林芝同样入住星程酒店。晚餐在一个鸡毛小店吃煲仔饭，30元，几片淀粉肠，味道菜色实在一言难尽。路边小店招服务员，月薪竟然高达7000！近年放水，倒是觉得我们从乡下到城里了。 8月8日第15天 林芝-然乌湖 从林芝到然乌湖，顺便把前面没参观的米堆冰川补上了作业。门票50，车费36，然后步行2km就到一个观景台，此处有一个小冰湖，在此租了藏服拍照，很开心。可惜的是天气不作美，看不到全貌，冰湖的水也浑浊。不做特别推荐，看看也无妨。 走到然乌湖，有个不错的湖景酒店，竟然满房，后来找到一家新开的木屋酒店，叫作中星阳光度假屋，只要210元，非常不错。 8月9日 第16天 然乌湖-左贡 经过怒江72道拐，此处可谓千折百回，壮阔惊险，318线的精华正是在此。然后过八宿，到左贡。左贡县城规模很小，吃住条件相当有限。几乎找一家面馆都困难，查了下百度，整个县还不到5万人，和我们一个小区差不多。路边却看到一个堪比鸟巢的体育馆，规模宏大，装上万人不成问题，估计耗资上亿！实在想不明白在如此荒野之地做这种大手笔投资意义何在？难道要在这开奥运会？可谓仔卖爷田不心疼。当晚住在318快捷酒店，条件稍差。只是打尖一晚，将就无妨。 8月10日第17天 左贡-飞来寺 飞来寺是德钦县边上在半山硬生生建起来的一片酒店区，几乎户户都可在床上观赏梅里雪山的风景，只可惜天不作美，我们在此时，始终云山雾罩，什么也没看到。 晚餐吃了当地极好的腊排骨火锅，边上有家小店，有寄明信片的业务，顿感亲切。妹妹在此写了3张明信片，寄给奶奶阿婆和好朋友倪瑜，据说要一个月才能收到。 第二天早上吃了2块饼，几个小笼包，2碗粥，居然要价77元，味道实在一言难尽。 8月11日 第18天 飞来寺-丽江 途径香格里拉，这里是个听名字就不想走的文艺而浪漫的地方。可惜我们赶路心切，中午找了个ktv唱k休息2小时，晚上到达丽江，住虎窝客栈。丽江还是10年前来过，是一个由木屋和石板路组成的小城。里面千转百结，充斥着上千家的客栈和酒吧。物价低廉，节奏缓慢。确实是个适合发呆的好地方。如非行程紧凑，真想在这多住几天。 8月12日第19天 丽江休整 住梅陇镇客栈。晚上一家4口泡吧，开始进入网红酒吧梁山泊，进去酒水价格基本四位数，好吧，实力劝退。出来后，去了一个日光倾城酒吧，一瓶青梅酒，瓜子加爆米花，138元，妹妹来了一杯樱桃汁，花费45。小坐半小时，听歌手唱了几首歌，一句没懂，再者小孩子不适应这种气氛，撤退。 8月13日第20天 丽江-石林 全天赶路600km，途径昆明。为避免大城市拥堵，并未在昆明休整，继续前行100km到石林，住云林公寓。晚餐在附近一家带皮羊肉火锅，不错！就是价格小贵，每kg200元。 当地kg为计量单位，奇怪的很。可能是海拔已经低了的缘故，今晚一觉天亮。 8月14日第21天 石林-南宁 710km到南宁。今天是在外住店的最后一天，所以找了一个南宁市中心的维也纳国际酒店，新开的，很干净！晚上到五一路小吃街逛吃逛吃。据说这里是全国十大小吃街，各种小吃很多，现场确实人头汹涌，堪比春运。各种食肆林立，购销两旺，看来南宁是个幸福的城市。 8月15日 第22天 昆明-深圳 因为据说疫情又严重起来，学生要求在深圳14天不离开，全天赶路650km直奔深圳。这几天赶路，中午总是在服务区泡面或类似食堂的自助餐解决。因为剩余路程已经不多，所以下到硶溪去吃顿像样的午餐。 这里距深圳300km，却如同两个完全不同的世界！房价仅400多，一个游乐场面积竟然达数千平，规模远大于深圳，只要20即可畅玩一天，随便一个餐厅面积更是深圳的数倍。购物中心人头攒动，街上熙熙攘攘，是个过日子的好地方。中午吃了一个山寨版三汁焖锅，味道倒也不错。晚上7点到达深圳，终于结束了22天的西藏之旅！这次拉萨之旅川进滇出，总行程约10000km,历时22天，估计总花费在3万元左右。途中一直很顺利（除了12分的罚单），陪伴我多年的老马也从未掉过链子。 沿途我们看到数以千记的骑行者，数百记的推车徒步者，还有不少磕长头朝圣的虔诚的藏民，他们的艰辛更在我们百倍以上。川藏之行虽然辛苦，但绝对值得我们前往。再过数年，几乎所有的天险都将被隧道贯通，高速和川藏铁路也将直达拉萨，届时，可能已不再有实际意义的318！ 时光荏苒，有些事情，如果开始不去做，那么到后来可能永远也不会做了。阳光正好，不负韶华，朋友们，如果有梦，就勇敢出发吧。 ------2020年8月19日
| 
发表于 2020-8-27 16:04:13
提升卡
变色卡
