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[耳机耳塞] 关于SONY圈铁结构降噪新品WI-1000X

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发表于 2017-10-27 11:17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一如惯例,索尼还是在每年收获的季节发布一波新品,收获信徒们的一波财富积累。今年的新品主要包括了hear系列的更新换代、降噪系列的划时代升级以及最强无线扬声器XB60为首的无线音箱系列和上期已经说过的播放器新品ZX300AA40系列。作为忠实索粉,笔者自然不会错过任何索尼新品,本期就带大家了解一下这一季索尼新品的重点,也是我最关注的降噪系列中的一款新品——WI-1000X
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上一代发售的MDR-1000X经历一度断货和备受好评之后,索尼可能是打开了新世界的大门,降噪技术越发成熟,开始将降噪做小做精,本次新品最受关注的自然是降噪豆WF-1000X,这个我们下期也会说到。但是相比降噪豆,更让我感兴趣的则是今天的主角,虽然是降噪耳机,但本质的硬件构成却是圈铁结构,这在降噪耳机行业中确实不多见,究竟表现如何,且听我慢慢道来……
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先来波开箱图打开局面,,这次包装明显比前几代用心很多,外皮的封套纸选用了更有质感的相片纸类似材质,硬度和表面光泽非常不错,有点近乎塑料的意思。里面依旧是黑色厚纸盒,上层陈列耳机本体,下层为配件及一众纸质材料,共配有充电线一条,音频线一条,耳套若干(硅胶、海绵)。
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按蓝牙耳机一贯的使用方式,长按开机键红蓝闪烁进行配对,连接后会有中文语音提示,这点非常贴心。带上耳机再次按开机键则是语音告知剩余电量,除此之外还有音量加减和通话/暂停按键分布在左侧,右侧则是一个功能键,负责控制降噪开关以及降噪模式。
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这个外观类似项圈的造型,实际佩戴起来则没有看起来那么奇怪,反而倒是很舒服,先将挂脖套在自己脖子上,然后调节线材与凹槽(收线结构)的契合来保证佩戴时线材长短合适,最后一步则是选择一个你喜欢的耳套,佩戴后基本不存在脱离的情况,还是比较牢靠的。
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功能部分我想着重说说降噪,跟上代1000X相同,本次也配备了SENSE ENGINE个性化设置,除上代的根据场景智能匹配降噪模式之外,这次还增加了与APP的互动性,你可以下下载“Sony Headphones Connect”开关自适应功能及调节各类音效。自适应这点单独拿出来说一下吧,它可以根据佩戴者的运动状态判断所处环境,调整相应的播放内容。例如,乘坐交通工具时,会让音乐完全呈现;行走时,会呈现音乐和周遭环境的声音;停留的时候会呈现音乐和附近的人声,防止你错过提示通知等。现在可别再说出门戴降噪耳机不安全了,诸如听不见周围声音啥的,可就直接暴露文化水平了,23333
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此外降噪部分还是依然使用了双噪声传感器,分别负责消除一般噪音和针对性消除引擎风扇等常见噪音,这次还加入了气压优化,可以根据不同气压变化来调整降噪效果,这个主要是针对飞机党出门的优化。蓝牙部分,依旧是自家LDAC高品质无线传输协议,无线播放续航可达到10小时。还配备有来电振动提示,方便通话需求。
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音质部分,也是此次的亮点,上文就说道,圈铁结构的降噪耳机确实不多见,本次WI-1000X使用了9mm动圈单元来保证低频表现,另外配备一颗动铁单元来呈现中高频,二者配合之下,使得低频澎湃有力,高频清澈明亮。依旧是延续传统,这次WI-1000X也配备有S-master HX芯片和DSEE HX,使得音质有更强的索尼核心科技做保证,将有损音源自动修复接近无损给予更好的聆听体验。
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说了这么多,最后一定得把价格给大家告知一下,国行目前上线价格为2299元,目前依然是缺货状态,可见本次的新系列依然颇具说服力,如果能买得到,WI-1000X确实一款非常不错的耳机。
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