菜鸟求助（有关耳放）

OCL · 发表于 2004-7-1 12:25:58

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电源为12V的 MOSFET POWER 汽车功放适合改成耳放吗？

OCL · 发表于 2004-7-1 12:28:02

OCL · 发表于 2004-7-1 12:32:44

这种东西是甲类的吗？

nilianbao · 发表于 2004-7-1 13:11:32

看散热不像A类。

OCL · 发表于 2004-7-1 13:29:18

WHY？
有散热风扇的

digi01 · 发表于 2004-7-1 13:55:12

汽车功放更多的是考虑小体积高效率，一般不会设计成甲类。

OCL · 发表于 2004-7-1 17:47:17

　市面上汽车音响功率放大器品牌、种类、样式千百种，有的标榜价格低廉、有的强调大功率输出，也有的是以细腻音质作为诉求焦点，不过无论如何，其实车用功率放大器种类可概括以A类、AB类、D类三种内部结构上的设计作为大分。

　　不过这些分类涉及到比较深入的电子学知识，要真说明起来，可成了“一匹布”那么长了，而且也没有这样的必要，在这里，就以汽车音响业最常使用的“倒水法”，来为网友们解释一下A、AB、D类功率放大器之间的差别，方便各位的选购。

　　首先，我们知道功率放大器顾名思义，就是将音响系统中由前级、主机送来的微弱声音信号放大成可以驱动喇叭能量的机器，因此这之中“放大”的过程，主宰了一套汽车音响系统的声音特性。“放大”声音信号之方式就有如开水龙头的水倒进杯子，水龙头是电力输入、杯子是功率放大器处理机制、而驱动喇叭的能量输出则是把水倒出杯子，这般解释相信网友们应该不难理解！

　　以A类功率放大器而言，其运作方式就好像把杯子内的水倒光，然后开水龙头把杯内水补满，如此运作的缺点是耗电量大、但相对的输出功率却不高，电力都耗损在杯子接水与倒水的动作中而转成热能了。这般的功率放大器有何魅力呢？试想，水在杯子里面储存的时间长，就好像湖泊的水般平静，因此A类功率放大器的声音普遍温暖、甜润、耐听，用来推高品质的喇叭分外效果出众；但要用来驱动大耗电量的超低音系统，就不太适合了！

　　与A类功率放大器完全相反的典型便是D类功率放大器，其运作方式有如完全舍弃杯子，直接把水龙头的水灌入，因此输出功率强大是其最大的特色，用来推超低音喇叭当然再适合不过；但是，也因为欠缺“杯子”的缓冲处理，D类功率放大器的中高音色较粗糙，往往不太适合推一般中高音喇叭。

　　目前市面上最普遍的是A类与D类功率放大器综合体－AB类功率放大器，其运作方式就好像把杯子底部钻一个小洞，水龙头边灌水进杯子，杯子边漏水输出，因此其音色表现是较为中性的。而这么看来，AB类功率放大器就算是最完美的功率放大器啰？当然不是，因为还有电路设计、电料采用、电源处理…众多机制，都会深深影响一部功率放大器声音的表现，尤其消费者对于功率放大器与喇叭的认知、搭配的观念是否正确，更主宰了好声的获得与否！
http://www.pcauto.com.cn/playcar/qcyp/10212/3928.html

OCL · 发表于 2004-7-1 17:53:09

这块呢？
270mmX410mmX70mm
不带电源 10KG

nilianbao · 发表于 2004-7-1 18:36:53

这块是什么？

nilianbao · 发表于 2004-7-1 18:42:32

楼主那个带散热风扇的公房是1600瓦吗？如果是1600瓦的甲类，那散热设备应该比公房还要大。

OCL · 发表于 2004-7-1 19:21:14

1.6KW是负载1ΩX1桥路输出
一般情况4X300W（2Ω）

OCL · 发表于 2004-7-1 19:22:48

最初由 OCL 发表
[B]这块呢？
270mmX410mmX70mm
不带电源 10KG [/B]

一样的，汽车功放（MOSFET POWER ）

nilianbao · 发表于 2004-7-1 19:35:47

直接做个二房多好。
这个如果改完了，声音不好，那不是浪费了？

OCL · 发表于 2004-7-1 19:44:14

有什么浪费的？

OCL · 发表于 2004-7-1 19:45:40

这不先咨询，后下手

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