sigur79ros 发表于 2021-12-12 16:55
你这种逻辑套用的话法拉利也就是小作坊，人家一年也就卖几千辆，也就卖卖亚洲市场
我只能呵呵哒了
法拉利按照10万美元一辆计算，几千辆就有几亿美元的营业额。高文按照zoominfo的信息，年营业额还没有一千万美元，员工29人，比90%的HIFI线材厂是要规模大不少了。
sigur79ros 发表于 2021-12-12 16:55
你这种逻辑套用的话法拉利也就是小作坊，人家一年也就卖几千辆，也就卖卖亚洲市场
我只能呵呵哒了
汽车行业的小作坊？ 你以为法拉利全部都是手工做的零部件啊！ 估计你不是汽车行业的， 尽是外行话！透露一下 法拉利属于菲亚特集团。
法拉利只卖亚洲市场？别逗了 。
高文 倒是一家不折不扣的小作坊。如果你英文足够好的话，了解一下目前的高文的管理团队有几位？
本帖最后由 standalone 于 2021-12-12 19:15 编辑
paraworld 发表于 2021-12-12 18:24
汽车行业的小作坊？ 你以为法拉利全部都是手工做的零部件啊！ 估计你不是汽车行业的， 尽是外行话！透露 ...
如果您了解的够多，就会知道高文自古以来都是项目制的，根据不同产品搭配临时的不同的班子，所以不会有太多全职员工，所以才会有这么多传闻在高文干过项目总监的人。
高文的声音，不是人人喜欢。
平淡二 发表于 2021-12-12 22:41
高文的声音，不是人人喜欢。
看样子楼上对高文的声音有保留？能说说吗？
箱子自带驻波，有点不可思议,会不会和箱体材质有关，在某个频率引发共振了?
老杨音坊 发表于 2021-12-12 23:26
箱子自带驻波，有点不可思议,会不会和箱体材质有关，在某个频率引发共振了?
有些人没有听过，就张口就来的胡说八道罢了！
standalone 发表于 2021-12-12 19:14
如果您了解的够多，就会知道高文自古以来都是项目制的，根据不同产品搭配临时的不同的班子，所以不会有太 ...
所以啊 高文是一家不折不扣的小作坊。
项目制可以大 也可以小。你说的项目制 严格地讲是 外包服务。
箱体的共振和形变是要用仪器测量的 靠耳听，神人也！
本帖最后由 standalone 于 2021-12-13 12:21 编辑
paraworld 发表于 2021-12-13 10:53
所以啊 高文是一家不折不扣的小作坊。
项目制可以大 也可以小。你说的项目制 严格地讲是 外包服务 ...
（1）高文对声音和指标有严格和统一的掌控，外包各种技术都是服务于声音和指标的
（2）hifi就是搞技术，高文的统一管理没那么重要
以上两种观点，必然会导致对高文不同的判断，然后也会导致不同的好恶。哈曼卡顿集团、“天龙马兰士”集团、“世霸麦景图”集团都是大厂，也有受众，大概就是这样。。。
实际上高文机器人自称是不用测量的，因为高文宣称麦克风测量会引入失真，高文机器人的技术是基于空间形状参数的leonardo 2时间矫正算法的，而非基于麦克风测量的
羡慕你们讨论那么高端的话题
standalone 发表于 2021-12-13 12:19
（1）高文对声音和指标有严格和统一的掌控，外包各种技术都是服务于声音和指标的
（2）hifi就是搞技术， ...
Leonardo 2不就是DSP算法吗？帝瓦雷、真力不都有。谁问谁买的都不一定了。
agnostic 发表于 2021-12-13 21:27
Leonardo 2不就是DSP算法吗？帝瓦雷、真力不都有。谁问谁买的都不一定了。
嗯，机器人的单元也不是自己的，看着普普通通，可能是丹拿或者别的什么牌子的，高音还是普通的丝膜，箱体我摸了一下也就普通铝合金。如果按照传统喇叭的思路去推测机器人的声音，会觉得非常不可思议。
