h_s2000 发表于 2020-3-25 21:33
玩法不一样，车上有车上的玩法，其实上面也说了不少，很少有人注意到一些细节，一笔带过，玩过的肯定知道 ...
不是，我没否认车载这个思路，我只是觉得这个空间可能玩味道人声更容易做出彩
能请教一下，s90有办法改成rca输入吗，因为原厂取消了aux,还得刷整个车机吧,我不太懂车载dsp的架构，是模拟信号进去也要转数字吧，然后转成多声道？
本帖最后由 h_s2000 于 2020-3-26 09:18 编辑
姜你军 发表于 2020-3-26 01:52
不是，我没否认车载这个思路，我只是觉得这个空间可能玩味道人声更容易做出彩
能请教一下，s90有办法改 ...
嗯，理解。在车上我一般不听大编制，什么样的器材适合干什么吧，手机拍照和微单还是没法比，但手机拍照也分三六九等。因为空间、箱体限制，一般原车音响系统中高频相当于家里5寸箱子的声场规模，虽然看起来指标都是6*9、6.5、8寸的尺寸，有低音炮，低频下潜大概是32hz左右附近，但不同车型低频量感差异非常大，宝马是双8寸低音、雷克萨斯不同车型有的是12寸、10寸超低音，还的品牌车型双10寸低音炮。一般只要音源处理好了，看个爱奇艺低频的包围感是很爽的，车上是多声道系统，同样播放立体声，家里5寸箱子出不了这个效果。
S90取消AUX也是有道理的，因为B&W系统原车主机和功放之间是光纤，走MO协议，即使有AUX也是模拟转数字、数字再转模拟，声音损耗很大。其实很多车型都是这样，直接通过AUX输入，音质提升是很小的，如果只是玩AUX建议不要花太大力气提升音源，要改RCA输入给功放，当然可以！但不是刷个程序这么简单，原车功放DSP架构和真力83XX这类数字箱子差不多，连芯片都类似，也是全平衡架构（一只8351b国内要好几万，车上至少4只吧:lol，S90选配BW才3万多，想想好值哦），要改就是XLR接口，可以和家用hifi设备对接。
我车上没有aux，直接飞傲M15蓝牙直推13个bose喇叭 ，爽歪歪。接下来试试SP2K通过USB音频线连接。
车子铁疙瘩收听环境也就这样，整套系统平衡是关键。而且还要考虑行车过程中的安全问题。
我是5系的B&W，用无线air play。感觉音质好于直接AUX。如果外置解码，就用不了air play，感觉不太方便。
楼上居然有TT2放车里的，厉害，好想试试
