小白 发表于 2018-3-27 16:03
我为什么不觉得D3系列的喇叭好看呢。。。审美这个东西太个人化。
我这个俗人还觉得玛莎拉蒂版好看呢。。。。
玛莎拉蒂版好看，声音挺很好，似乎不太好推。
805 D3是百变侠，马田duke是网红脸，不想腻别选马田（他家Coltrane 除外）
lxyy 发表于 2018-3-26 21:04
为什么？我还没机会听duke2.
要出duke3了 价格估计还要贵点
wangyonc 发表于 2018-3-25 11:20
vivid算正经好东西吗，外形就很不正经，在我看来跟马田爱诗特浓差不多意思，区别在于vivid是自己搓单元 ...
你是用的哪款vivid，G1，G2 ？能说一下你觉得vivid最值得称赞的一些特色吗，谢谢？
jacktee 发表于 2018-3-28 18:32
你是用的哪款vivid，G1，G2 ？能说一下你觉得vivid最值得称赞的一些特色吗，谢谢？
G1 Spirit
寂静悲伤 发表于 2018-3-27 22:44
要出duke3了 价格估计还要贵点
据说duke2的声音最多类似于k701，看来是来坑钱的。
BW， 哈哈， 声音特质受不了。 更喜欢马田声音！
lxyy 发表于 2018-3-28 19:24
据说duke2的声音最多类似于k701，看来是来坑钱的。
DUKE2还是可以的 只是驱动好的成本并不低宝华805D3低。
新一代的宝华805D3 不管是普通版还是玛莎拉蒂版，都很不错，150W好的合并机可以驱动的有声有色了。
总觉得陶瓷单元有一股说不出的味儿，欠缺厚度，和织密的质感。
寂静悲伤 发表于 2018-3-28 21:31
DUKE2还是可以的 只是驱动好的成本并不低宝华805D3低。
新一代的宝华805D3 不管是普通版还是玛莎拉蒂版 ...
马田的箱子还是不错的，艾卡顿的单元，马田内部的接线也都是jorma的 最新款的明格斯的内部接线也是jorma的STATMENT系列的
寂静悲伤 发表于 2018-3-28 22:25
马田的箱子还是不错的，艾卡顿的单元，马田内部的接线也都是jorma的 最新款的明格斯的内部接线也是jorma ...
jorma老头过世以后，牌子就被马田买下啦:lol
jacktee 发表于 2018-3-28 22:16
总觉得陶瓷单元有一股说不出的味儿，欠缺厚度，和织密的质感。
这个不能以单元论英雄的。 有人说vivid铝盆一股钢盅味，对不起那是肯定没有的。
马田的很多问题在于箱体（旗舰除外）， 陶瓷盆有其特点没错，但推好了厚度很好，密度也不缺。 但箱体的问题注定了其染色重
本帖最后由 阳光枫林 于 2018-3-29 06:07 编辑
duke 2体积22*40*33，重13公斤，805D3体积23*44*35，重12公斤。Duke 2更小更重。
对于马田heritage系列的小书架Duke 2和小落地Miles 5（重37公斤，差不多大小的804D3是33公斤）来说，箱体都没问题。箱体不足的是Bird 2鸟二，三分频双8寸低音的箱子只有48公斤，箱体结构强度不足造成低频层次感和速度感明显不佳，这是为了加装钻石高音而妥协了箱体用料。
同样是三分频双8寸低音的802D3，重量达到了94.5公斤，几乎是鸟二的两倍了，箱体扎实很多。
所以布版说的马田Duke 2的箱体并不是问题。而鸟二的箱体的确是个大问题，但本帖不是讨论鸟二。
另外，马田的声音特色是陶瓷单元和内部采用Jorma的接线共同带来的。
800D3这一代，老宝华的乐感韵味完全没了，白开水风格，需要用厚声饱满的前端去搭配，不过按照布版的看法，这类厚声饱满的前端不也是音染嘛。
本帖最后由 lxyy 于 2018-3-29 08:49 编辑
阳光枫林 发表于 2018-3-29 05:27
duke 2体积22*40*33，重13公斤，805D3体积23*44*35，重12公斤。Duke 2更小更重。
对于马田heritage系列的 ...
“duke 2体积22*40*33，重13公斤，805D3体积23*44*35，重12公斤。Duke 2更小更重。”
duke2用的什么材料？duke2的薄和染色是不是材料没有设计到位还是分频器没设计到位？还是马田这个声音就是这个价？
