只要没啥毛病就行:lol
到地方往那一扔
只要锁上了就不担心丢 第二辆 ，貌似是仿 悍马... 原帖由 LEXXYZ 于 2011-8-29 17:48 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
怕丢还是找个破点的自行车骑着得了
只要没啥毛病就行:lol
到地方往那一扔
只要锁上了就不担心丢
我之前的捷安特，扔街上都没人要，主要是质量不行，骑了几年一年一修 太郁闷了。 原帖由 J2004823 于 2011-8-29 16:39 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
http://www.montaguebikes.com/folding-mountain-bikes/
此乃正版。只是价格有点离谱，弄得我到现在还不舍得下手。:$
599刀的话一般赶上活动最少20%折扣，x50估计不到500美金拿下，不贵啊。这个是原创设计吗？我觉得和乔治亚罗公司一样，压根就是一帮人鼓捣出个设计然后到处卖的 汗~ xu兄帮我看一下配置，我决定还是上天翼吧。便宜不少，那个折叠的被当成山寨悍马，不符合咱装b大队的作风。
这车低配ex和高配sx就差一个碟刹一个花鼓，高配是：
4、刹车：AVID-BB5机械碟刹，铜制钢丝头及电咏涂层钢丝，韧性强，拉力大。
5、花鼓：台湾昆腾双培林花鼓，24孔对口双层铝制阳极涂层，永不生锈。
低配是： 4、刹车：台湾彰星机械碟刹，铜制钢丝头及电咏涂层钢丝，韧性强，拉力大。
5、花鼓：台湾玖裕碟刹花鼓，24孔对口双层铝制阳极涂层，永不生锈。
价差在五百块左右，请问是否需要高配？我想买个低配用就行了~ 原帖由 mvw 于 2011-8-30 08:55 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
我之前的捷安特，扔街上都没人要，主要是质量不行，骑了几年一年一修 太郁闷了。
捷安特可是我们这里最好的品牌了:lol。质量还行吧。 原帖由 mvw 于 2011-8-30 08:56 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
599刀的话一般赶上活动最少20%折扣，x50估计不到500美金拿下，不贵啊。这个是原创设计吗？我觉得和乔治亚罗公司一样，压根就是一帮人鼓捣出个设计然后到处卖的 汗~
核心的那个折叠系统是公司创始人的设计，大概是1987年左右吧。他们家的车车都是围绕这个折叠系统做的。X50这种城市型车车是后来铺市场的时候出来的东西。Paratrooper才是原型。其实是1997年美国军部投钱的一个项目。USA Marine Corp看中了这个折叠系统，同公司合作，搞出Paratrooper这么一个可以和Marine一起跳伞的折叠自行车来。主要是解决轻装伞兵着陆后机动力不足的问题。这家伙是山地车的强度，比一般的折叠车耐造。 Solomo的不熟悉。
光看配置，没觉得solomo的高配，低配咋样，而且在这个价位搭配不均衡。高配用了bb5 ，别的配置等级下降。底配也是一样。 感觉就是用碟刹来吸引眼球，那些对单车不熟悉的玩家。
玩碟刹，BB5起步。 高配3000元，我建议美利达挑战者。 低配，2k 捷安特 770.
标题
如果其他配置都相同的话，建议高配，BB5的品质还是有很好保证的，小厂的碟刹不建议碰，如果发出像电动车般刺耳的叫声可是很煞风景的，哈哈。花鼓当然至少要双培林，强度，顺滑的耐久度都有更好的保证。 LZ 喜欢 这个solomo系列的话，还是建议高配。 基本就是买个样子~捷安特我去看过了，样子一般般，主要现在用的捷安特车子质量确实够一般的。美利达没时间去看，打算买个公爵600差不多了~
再考虑考虑 呵呵 谢了诸位
不懂自行车，不过收藏了几部自行车的照片
这样的自行车，不知能骑否。 传辆我的车车 嘿嘿 刚配两月[ 本帖最后由 zkf_911 于 2011-8-30 20:30 编辑 ] 公爵600的配置倒是和solomo 高配差不多，现在的公爵600性价比不错。只是公爵的车架略沉些，对比挑战者车架。
转贴公爵600一图，:lol
[ 本帖最后由 jonathan8259 于 2011-8-31 09:23 编辑 ] 日本车嘛 不奇怪 呵呵 我想要不还是骑骑看吧 配置差不多，价格便宜七百 确实很有吸引力
